Hyundai HX400 zerlegt Windkraftanlagen

Nahe Schöningen, 20 km südlich von Helmstedt an der ehemaligen Grenze gelegen, bricht das Bauunternehmen T&R GmbH aus Geeste in mehrmonatiger Arbeit 17 Windkraftanlagen mit Nabenhöhen bis zu 100 m ab. Dabei fallen 1560 t Material an, die vor Ort separiert und aufbereitet werden. Das T&R-Leistungsangebot umfasst Erd-, Straßenbau, Abbruch, Transporte sowie Recycling. Inhaber Patrick Teichert setzt seit Dezember 2025 den neuen Hyundai-Kettenbagger HX400 ein, den er zusammen mit dem Hyundai-Vertragshändler HBN Baumaschinen aus Bad Bentheim für seine Bedürfnisse konfiguriert hat.

Der neue Hyundai HX400 von T&R bricht im Nordharz über mehrere Monate Windkraftanlagen ab
© Hyundai Construction Equipment Europe

„Wir haben uns 2024 gegründet und sind nach Erdarbeiten in Windparks zum Thema Abbruch derselben gekommen. Heute beschäftige ich 14 Mitarbeiter und setze neun Kettenbagger von 35 bis 50 t sowie drei Radlader und einen Mobilbrecher ein“. „Wir suchten einen leistungsstarken Bagger mit moderner Hydraulik und der Möglichkeit komfortabel unterschiedliche Löffel und Abbruchwerkzeuge zu wechseln. Deswegen haben wir den Oilquick-Schnellwechsler OQ80 verbaut.“ Teichert hat den neuesten Hyundai-Kettenbagger nach Rücksprache mit seinen Maschinisten beschafft, denn: „Moderne, leise und komfortable Bagger sind eine echte Motivation und auch das Aushängeschild unseres Unternehmens. Bis Ende März 2026 werden wir in Söllingen 17 Anlagen abbrechen“. Der 6500-mm-Monoblockausleger ist mit einem 3950 mm langen Stiel kombiniert.

Der 40 t schwere HX400L wird von Hyundais DX08-Dieselmotor angetrieben und bietet zahlreiche innovative Features, dazu zählen:

• Vollständig elektrohydraulische Steuerung verbessert die Betriebseffizienz
• Optionales Schaufelwiegesystem
• Einfacher Zugang und 1000 Stunden Wartungsintervall für Motoröl und Filter senken die Betriebskosten
• Virtuelle Begrenzung des Arbeitsbereiches
• Intelligentes Kamerasystem SAVM mit E-Stopp für mehr Sicherheit

Kraft und Wirtschaftlichkeit vereint

Die Bagger bieten ein neues Design mit verbesserten Rexroth-Hydraulikpumpen sowie eigenen Schwenk- und Fahrmotoren. HX360L/HX400L bieten als erste Hyundai-Bagger eine elektrohydraulische Steuerung (FEH) des Hauptpumpenflusses und der einzelnen Steuerventile. Die Steuerung der Hydraulikleistung durch EPOS (Electronic Pump Optimising System) und ein virtuelles Ablassventil verbessern das Ansprechverhalten der Ausrüstung und sie reduziert den Kraftstoffverbrauch.

Der Sechszylindermotor DX08 leistet 254 kW und entwickelt ein Drehmoment von 1460 Nm. Ein zweistufiger Turbolader steigert die Leistung um 23 % im Vergleich zur vorherigen Motorengeneration bei. Die Motoren weisen eine um 8 % verbesserte Kraftstoffeffizienz auf. Ölfilter- und Motorölwechselintervalle wurden auf 1000 Betriebsstunden verlängert, was Kosten senkt und Ausfallzeiten reduziert. Der Motor erfüllt EU-Stufe V, ohne dass eine kostspielige Abgasrückführung (EGR) erforderlich ist. Die Reinigungsintervalle des Dieselpartikelfilters (DPF) betragen 8000 Stunden. Die neuen HX-Bagger können Löffel bis 2,3/2,9 m3 bewegen. Die maximale Länge des Löffelstiels misst 2900 mm. Der HX400L bietet ein 7400 kg schweres Gegengewicht, das 1000 kg schwerer ist als bisher, was die Stabilität verbessert und auf die gesteigerten Leistungsdaten abgestimmt ist. Für Abbruchkunden wird erstmals eine Option mit geradem Ausleger angeboten.

www.hyundai-ce.eu